El auto eléctrico de gobierno mexicano, Olinia, tendrá tres modelos cuando salga a la venta por primera vez según lo anunciado hace unas semanas por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, pero hasta hoy no teníamos fotografías de cómo se ve en la vida real.
Las imágenes que verás a detalle más adelante son cortesía de un boletín difundido por el Gobierno de Puebla, donde se habló de la visita al clúster automotriz poblano del gobernador Alejandro Armenta Mier, así como lo responsables del Proyecto Olinia, Roberto Samuel Capuano Tripp y Rafael Garayoa Guajardo.
Como parte del encuentro, se recorrieron las instalaciones del Centro de Innovación y diseño Industrial ubicado en el municipio de Puebla, el Centro de Especialización de Recursos Humanos de Alto Nivel (CERHAN), en San José Chiapa y las instalaciones de la empresa mexicana Zacua.
Por su parte, el Gobernador Armenta Mier afirmó que que la entidad tiene personal calificada para el proyecto.
Foto: cortesía
«La visión de Olinia marca un antes y después en el desarrollo automotriz del país y se suma a las estrategias en materia de electromovilidad que encabeza el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum», dijo el líder del ejecutivo estatal.
Más sobre el auto Olinia
El proyecto Olinia, iniciativa mexicana para el desarrollo de carros eléctricos, fijó precios estimados entre 90,000 y 150,000 pesos (equivalentes a 4,500 y 7,500 dólares). Este desarrollo, con lanzamiento previsto para 2030, busca ofrecer una alternativa de movilidad sustentable y accesible.
Este programa está realizado con financiamiento mixto, es decir, capital público y privado, y cuenta con la participación de investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México. Una inversión inicial de 25 millones de pesos impulsa el desarrollo de este automotor.
El proyecto plantea tres modelos de vehículos eléctricos: transporte personal, movilidad de proximidad, denominada ‘de barrio’ por sus creadores, y reparto de mercancía.
Foto: Cortesía
El ensamble de los vehículos se realizará en territorio nacional, con componentes de origen mayoritariamente mexicano, buscando robustecer la cadena de valor local. El objetivo inicial plantea la presentación del primer prototipo funcional para el Mundial de Fútbol de 2026, con sede en el Estadio Azteca.
La industria automotriz representa una parte importante de la economía mexicana, con una contribución del 4% al Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5% al PIB de manufacturas.
