La mandataria Claudia Sheinbaum dio a conocer este lunes al grupo de instituciones y secretarías que se encargarán del desarrollo y puesta en marcha de la primera línea de microautos eléctricos Olinia.
Olinia no será únicamente un microauto eléctrico, sino que también representará la primera planta automotriz en México dedicada a la fabricación de vehículos compactos diseñados con ingeniería mexicana.
Este proyecto forma parte de los “100 compromisos para la Transformación” que Sheinbaum presentó durante su primer acto masivo en el Zócalo de la Ciudad de México, consolidándose como uno de los objetivos más destacados de su administración. Prometió que tanto el diseño como la fabricación de un auto eléctrico nacional tendrán el potencial de competir con modelos ya consolidados en el mercado, como los de Tesla, propiedad de Elon Musk.
Aunque desde el anuncio inicial del proyecto de movilidad, el pasado 1 de octubre, no se habían revelado detalles sobre su diseño y funcionamiento, esta mañana la presidenta presentó al equipo responsable del desarrollo de Olinia.
El equipo está conformado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti); el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México.
Por su parte, Roberto Capuano, encargado del proyecto Olinia, destacó que esta planta de microautos será una alternativa de transporte urbano confiable, eficiente y ecológica, además de ser accesible para millones de mexicanos y mexicanas.
Presentan proyecto de microautos eléctricos en México: movilidad accesible y sustentable para 2026
Durante la conferencia de prensa del lunes 6 de enero, la funcionaria explicó que el proyecto contempla la producción de tres modelos: uno diseñado para uso individual, otro enfocado en movilidad comunitaria y uno más destinado a entregas de última milla. Los precios de estos vehículos oscilarán entre los 90 mil y 150 mil pesos.
Ruiz señaló que algunos de los modelos estarán disponibles con esquemas de financiamiento para facilitar su adquisición y se espera que su comercialización comience en 2026. “El objetivo es garantizar una transferencia tecnológica efectiva entre el ámbito académico y de investigación para la creación de empresas, en este caso mediante una colaboración público-privada”, comentó.
Además, la secretaria enfatizó que el proyecto responde a un tema prioritario para la presidenta Claudia Sheinbaum, ya que promueve la transición hacia energías limpias, protege el medio ambiente y reduce las emisiones de gases provenientes de combustibles fósiles.
Destacó que el diseño compacto de los vehículos ayudará a disminuir la ocupación del espacio urbano y optimizará el flujo vehicular en México. Sobre el precio, mencionó que los autos eléctricos actualmente tienen costos elevados en el país, lo que los hace inaccesibles para muchas familias mexicanas. Por ello, este proyecto busca ofrecer una alternativa económica.
Estos vehículos están diseñados para beneficiar al 70 por ciento de la población que reside en áreas urbanas, donde la mayoría de los traslados no superan los 30 kilómetros diarios, como los trayectos de casa al trabajo o a la escuela.
El modelo de uso personal será ideal para jóvenes y madres que llevan a sus hijos a la escuela. También representa una alternativa para quienes actualmente optan por una motocicleta como medio de transporte.
Adicionalmente, este tipo de vehículo podría ser una excelente opción para los cientos de miles de mototaxis que operan en distintas ciudades del país, ya que ofrece mayor seguridad, es más silencioso y cómodo tanto para los pasajeros como para los conductores, y tiene un costo operativo significativamente menor.
