El Gobierno encabezado por Claudia Sheinbaum ha dado a conocer la creación de la primera fábrica mexicana dedicada a la producción de minivehículos eléctricos, denominada Olinia. Este proyecto tiene como objetivo lanzar al mercado tres modelos de automóviles a precios accesibles, que oscilarán entre los 90,000 y 150,000 pesos (aproximadamente entre 4,500 y 7,500 dólares). Su llegada está prevista para el año 2030. Este esfuerzo, que contará con inversión tanto pública como privada, fue presentado el lunes durante la conferencia matutina de la presidenta en Palacio Nacional. Los tres modelos planeados serán: uno enfocado en la movilidad personal, otro orientado a la movilidad comunitaria o “de barrio”, y un último diseño para realizar entregas de mercancías en el tramo final de su destino.
El equipo a cargo está integrado por investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México, con un capital inicial de 25 millones de pesos destinado a la creación del prototipo definitivo. “Olinia responde a una prioridad importante para la presidenta, al apoyar la transición energética y proteger el medioambiente mediante la disminución de emisiones de combustibles fósiles. Además, gracias a su tamaño compacto, contribuirá a optimizar el uso del espacio urbano”, señaló Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, durante la conferencia. “Nuestra meta es garantizar su viabilidad económica y proyectar un futuro sostenible. Queremos que el primer modelo esté listo para llegar al partido inaugural del Mundial de 2026 en el Estadio Azteca a bordo de un Olinia”, añadió el líder del proyecto, Roberto Capuano.
La creación de este automóvil eléctrico 100% mexicano forma parte de los compromisos incluidos en los 100 puntos prometidos al inicio del mandato presidencial. Este vehículo se diseñará para ser asequible, sostenible y cubrir las necesidades de movilidad de millones de personas en las zonas urbanas. “El auto debe ser seguro, eléctrico, compatible con cualquier enchufe y contar, en su mayoría, con componentes de fabricación mexicana”, destacó Sheinbaum. En este mismo sentido, Capuano mencionó que el 70% de los habitantes de México vive en ciudades y, de ellos, el 80% recorre diariamente menos de 30 kilómetros, lo que hace que este tipo de vehículo se ajuste perfectamente a sus requerimientos.
El nombre Olinia, que proviene del náhuatl y significa “moverse” o “estar en movimiento”, resalta la esencia del proyecto, que se diseñará y ensamblará dentro del territorio mexicano, fortaleciendo la industria automotriz nacional. Capuano señaló que los diseños presentados hasta ahora son únicamente ilustrativos y que el diseño final será una de las primeras tareas del equipo de desarrollo. Por su parte, Ruiz Gutiérrez calificó el proyecto como un “hito histórico”, con el potencial de marcar un antes y un después en la industria automotriz de México. Además, los creadores esperan que el vehículo eléctrico mexicano pueda competir con modelos ya consolidados en el mercado, como los producidos por BYD y Tesla en Estados Unidos y China.
Actualmente, la industria automotriz representa el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) de México y el 20.5% del PIB manufacturero. “En países como China e India, la venta de minivehículos durante 2023 alcanzó 1.3 millones de unidades. En nuestro caso, en México, los minivehículos tienen el mayor potencial dentro del mercado de movilidad eléctrica”, enfatizó Capuano. El equipo detrás del proyecto Olinia aspira a que, para 2030, México forme parte de la tendencia mundial de los minivehículos eléctricos con un modelo propio. Por el momento, no se ha definido cuántas unidades estarán disponibles al salir al mercado ni cuáles serán los puntos de distribución a nivel nacional.
Modelos de Olinia
Olinia contará con tres versiones:
- Una para uso individual.
- Una para movilidad local.
- Una para entregas de última milla.
«Será la primera fabricante mexicana de minivehículos diseñados con ingeniería nacional. Olinia ofrecerá una alternativa de transporte urbano, segura, eficiente, sostenible y accesible para millones de mexicanos», resaltó.
El funcionario aclaró que las imágenes mostradas no corresponden al diseño definitivo del vehículo, sino que son solo ilustraciones para mostrar los tres tipos de modelos.
«Contaremos con tres opciones: una para la movilidad personal, otra para desplazamientos dentro de la comunidad y una más para las entregas de última milla», comentó.
Para el desarrollo y diseño de estas tres versiones se ha asignado un presupuesto de 25 millones de pesos, según anunció el gobierno federal.
